4月1日配资线上股票平台，小米集团（01810.HK)午后股价跳水下跌，盘中跌幅一度超过6%。小米收盘报46.5港元/股，下跌5.49%。
消息面上，近日，一辆小米SU7标准版在高速公路行驶过程中遭遇严重交通事故，致使3人遇难。
小米公司回应称，事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。小米方面称，将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。
驾乘者家属称：“作为家属，我们质疑的点有很多，为什么车辆在撞到护栏后会自燃？为什么车门会锁？希望小米能够正面回应家属。”
有研发人员表示，传统燃油车门把手设计是通过拉动拉线再带动锁块的机械结构，而小米SU7的门拉手是靠电机带动锁机完成车门开启动作，轻触开关隐藏在拉手中，以此还原常规机械拉车门的动作。这就可能出现，若车辆发生剧烈碰撞，蓄电池出现断开或故障，车门或因缺电没有办法解锁。
此外，关于电池燃烧，官方资料显示，小米汽车的动力电池电芯倒置，并非简单的结构上下颠倒，而是结构、工艺和导电材料的全面重新设计。目前，事故细节和数据仍待官方进一步通告。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
黄琳
相关阅读
小米高速爆燃事故致死三人，业内称其智驾水平不在第一梯队小米回应称，AEB功能目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。
494 昨天 01:42
小米汽车回应六大疑问，雷军发声：不应该再等了，必须站出来基于目前已知情况，仅能确定，事故车起火并非部分网传的“自燃”，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。
10 683 04-01 23:01
小米SU7高速碰撞事故：是什么困住了3条生命家属称，质疑的点有很多，包括为什么车门会锁等，希望小米能够正面回应。
2489 04-01 15:58
小米备战车圈新赛季折价配售，股价短期承压下跌5.44%|记者观察小米汽车2025年计划交付35万辆，距离规模化摊薄成本、盈亏平衡虽有差距，但逐渐迈近。
103 03-25 13:13
汽车业代表、委员：竞争趋于良性，反内卷成共识汽车行业“内卷”、恶性竞争问题逐渐向好配资线上股票平台。
134 03-06 10:34 一财最热 点击关闭