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早盘高空，以早盘高位加6个点为止损位，目标72-68；

美东时间周三，美债收益率飙升至多年高位，美联储大幅加息的预期令经济衰退担忧加剧，抑制了财报季开局良好带来的乐观情绪，美股反弹戛然而止。截止收盘，道指跌99.99点，跌幅为0.33%，报30423.81点；纳指跌91.89点，跌幅为0.85%，报10680.51点；标普500指数跌24.82点，跌幅为0.67%，报3695.16点。

即使奈飞、宝洁和美国联合航空等公司公布了好于预期的业绩报告，也没能让投资者感到兴奋，特斯拉盘后因营收令人失望而下跌，可能会进一步打压市场人气。

DataTrekResearch的分析师NicholasColas认为，更持久的上涨需要看到美债收益率的企稳甚至见顶，这正是标普500指数从6月中旬开始持续两个月上涨的基础。鉴于美联储依然采取紧缩政策，且债券收益率维持在如此之高的水平，现在可能还不是该买股票的时候。

周三美国国债收益率大幅攀升比较好的股票配资，基准的10年期美债收益率重回4%上方，升至4.136%，创下2008年金融危机以来的最高水平。

美联储卡什卡利表示，如果决策者看到核心通胀正在放缓的明确证据，美联储可能会在明年某个时候暂停加息。不过，他表示，他还没有看到任何能让他“安心”地认为通胀正在放缓的证据。

美联储褐皮书显示，在对需求减弱的担忧日益加剧的情况下，受访者对美国经济的前景变得更加悲观，整体而言美国的价格增速仍然维持在高位，未来价格增速将普遍温和。

市场动态

标普500指数的11个板块几乎全军覆没，房地产板块收跌2.56%领跌，金融板块跌约1.6%，医疗保健、公用事业、可选消费、原材料板块也至少跌超1.1%，能源板块涨超2.9%是唯一收涨的板块。

美股行业ETF中，生物科技指数ETF收跌3.41%领跌，银行业ETF跌2.17%，区域银行ETF跌2.08%，金融业ETF、医疗业ETF、公用事业ETF、可选消费ETF至多跌超1.6%，全球航空业ETF收平，能源业ETF涨2.95%。

热门股表现

大型科技股涨跌不一，奈飞大涨超13%，创2021年1月份以来最大单日涨幅，因其第三季度付费订阅用户净增241万超预期。苹果、Meta小幅上涨；谷歌、亚马逊跌超1%，微软小幅下跌。芯片股方面，阿斯麦涨超6%，Q3营收利润均超市场预期，公司预计美国新规对2023年出货计划的直接影响有限。特斯拉盘后跌超4%，第三季度营收214.5亿美元，预估220.9亿美元；马斯克预计特斯拉车辆交付将在四季度创纪录(新高)，特斯拉可能会回购50亿-100亿美元股票；不过公司预计2022年年度车辆交付增速将低于50%。

清洁能源、邮轮板块集体下跌，普拉格能源跌超11%，Sunrun跌逾7%；嘉年华邮轮跌近5%，皇家加勒比邮轮跌超4%，挪威邮轮跌近3%。

美国抗疫概念股走低，Moderna、BioNTechSE跌超7%，辉瑞跌2.2%，礼来跌1.7%。

热门中概股几乎全线下跌，纳斯达克中国金龙指数跌超7%，收于2013年7月以来最低。理想汽车、小鹏汽车和蔚来三大造车新势力跌幅均在10%以上，哔哩哔哩跌超10%，百度跌超8%，京东、爱奇艺跌超7%，拼多多、唯品会、阿里巴巴、微博跌超6%，网易跌超5%，腾讯音乐跌超4%，每日优鲜跌超1%。在上涨方面，仅有中石油、知乎、台积电等小幅上涨。

公司消息

【拜登基建法案电池产业首批补贴名单出炉 多家上市公司现身】

当地时间周三早晨，美国拜登政府宣布，来自12个州的20处设施拿到总额为28亿美元的电动车电池制造及材料生产专项补贴，这也是美国基建法案下的首批电池行业补贴名单。根据白宫和美国能源部发布的报告，第一批补贴名录中也有雅宝、皮埃蒙特锂业、应用材料等知名上市公司，覆盖电池阴阳极、隔膜、前体材料生产，以及加工、回收等多个步骤。

【通用汽车考虑用中型电动皮卡扩展悍马产品线】

据知情人士透露，通用汽车正考虑在其悍马品牌中增加一款中型电动皮卡，以迎合对低排放汽车的需求。小型电动悍马仍是通用的一个设计概念，但有很大机会投入生产，并被视为优先项目。通用已经制造了大型电动悍马皮卡，并将在明年初开始制造全尺寸SUV.通用正在通过推出悍马和凯迪拉克的高价电动车吸引高端客户，并向车队买家提供低价车型，从而扩大销量和制造规模。知情人士说，通用认为悍马品牌有很高认知度，因此推出一款体型较小但依然强劲的悍马将是合理的延伸。

【特斯拉选定在弗里蒙特工厂生产Cybertruck电池组】

据Teslarati报道，知情人士透露，特斯拉计划在弗里蒙特工厂的一条新电池生产线上开始为即将推出的Cybertruck电动皮卡制造电池组。根据特斯拉提交给弗里蒙特市的一份文件显示，特斯拉称该项目为“CTA Battery B-Build”。特斯拉计划在得州奥斯汀工厂量产Cybertruck，然而奥斯汀郊外的新特斯拉工厂尚未准备好开始生产电池和电池组。消息人士证实，弗里蒙特工厂是唯一一家可以生产该公司生产的所有四辆汽车的特斯拉工厂，最终也被选中负责Cybertruck包装制造的任务。

【特斯拉第三季度营收214.5亿美元 预估220.9亿美元】

特斯拉第三季度营收214.5亿美元，预估220.9亿美元；第三季度自由现金流33.0亿美元，预估28.9亿美元；第三季度调整后每股盈利1.05美元，市场预期1.01美元；第三季度汽车业务毛利率为27.9%，市场预期为28.4%。

以下为全球市场重要资讯汇总：

隔夜要闻

美联储最新经济报告：通胀仍处高位但趋缓 衰退忧虑逐渐显现

北京时间周四凌晨，美联储官网发布最新的经济展望调查报告(俗称“褐皮书”)，也为美国经济的现状提供了额外的视角。

需要提醒投资者的是，褐皮书中的描述都是美联储/地方联储系统外的评论总结，并不是美联储官员的评论。10月报告反映的是今年10月7日及更早时间收集到的数据。整体来说，描述中好消息和坏消息兼具，并没有跳脱出市场对于美国宏观环境的认知。

拜登基建法案电池产业首批补贴名单出炉 多家上市公司现身

当地时间周三早晨，美国拜登政府宣布，来自12个州的20处设施拿到总额为28亿美元的电动车电池制造及材料生产专项补贴，这也是美国基建法案下的首批电池行业补贴名单。

作为背景，美国国会此前通过的《基建、芯片和科学法案》中，有关电动车本土产业的投资额超过1350亿美元。除了砸钱补贴外，白宫也在周三公布了一项名为“美国电池材料倡议”的计划，旨在确保先进电池所需的关键矿物和材料供应链。

在距离中期选举还有不到3周的背景下，白宫也强调称，在拜登提出一系列经济(补贴)政策的刺激下，各路企业宣布的有关电动车、电池以及充电产业的投资已经超过1000亿美元。

所以很显然，周三公布的只是第一批拿到基建法案补贴的电池产业公司，未来这份名单还将不断增加，也将成为公众了解美国电动车产业发展蓝图的重要窗口。

根据白宫和美国能源部发布的报告，第一批补贴名录中也有雅宝、皮埃蒙特锂业、应用材料等知名上市公司，覆盖电池阴阳极、隔膜、前体材料生产，以及加工、回收等多个步骤。

白宫总结道，这28亿美元的补贴将撬动90亿美元的电池产业投资。通过这些选定项目的投资，将能够开发出：支持每年生产近200万辆电动车所需的电池级别锂、每年生产近120万辆电动车所需的石墨、以及每年生产40万辆电动车所需的镍。

白宫同时表示，这些补贴将支持建设美国第一个大规模商用的六氟磷酸锂(LiPF6)生产设施；创建美国首个商业规模的氧化硅生产设施(每年为60万辆电动车提供电池阳极材料)；建立美国首个磷酸铁锂阴极材料设施；并推动建设一个电极粘合剂生产设施，足以在2030年满足该国45%的需求。

德国计划实施电价上限 考虑对电力公司征收暴利税

据媒体报道，德国政府计划对家庭和工业用电价格设置上限，以减缓能源成本飙升的影响。据悉，德国政府将参照限制天然气价格的方法，来制定限制电价的计划。

据媒体披露的政府文件草案显示，为了筹集资金，德国政府正考虑对电力公司的超额利润征税。作为计划的一部分，德国政府考虑抽去电力公司90%的利润。对于现货电价，征税将从今年3月起追溯生效，而对期货电价的征税则将从12月开始。

由于生产成本较高，使用硬煤、天然气和生物甲烷生产的电力将不包括在这些措施内。

此外，德国政府上月末公布的2000亿欧元救助计划也将为电价上限机制提供资金，文件并未具体说明将从该一揽子计划中拿出多少资金。

电价上限机制将基于以前的年度用电量计算，文件显示，其设计类似于德国政府此前公布的天然气价格上限机制。

本月早些时候， 德国天然气专家委员会提出两项措施，以缓解高天然气价格对消费者的影响。一是向家庭和中小企业一次性支付约等于一个月的天然气费用；二是在鼓励节能的基础上，国家补贴消费量的60%-80%，消费者则按照市场价格支付剩下的部分。

不过，和政府对天然气消费者的救济法案不同，草案中没有一次性支付一个月电费的内容。

该文件预计将于11月18日提交给德国内阁，文件指出，由于天然气短缺，批发电价已经失控，并且整体的能源短缺已经蔓延到了原油和煤炭领域。

美国官员：欧佩克+在最糟糕的时刻减产 将损害全球经济

当地时间周三(10月19日)，美国负责近东事务的助理国务卿芭芭拉·利夫(Barbara Leaf)表示，欧佩克+减产将损害全球经济，并增加通胀压力。

LNG船运费再创历史新高 凛冬之下将破100万美元？

随着北溪天然气供应中断，欧洲能源危机进一步发酵，也推动全球液化天然气(LNG)船运费创下历史新高。而分析师预计，随着凛冬的临近，价格还将进一步攀升，有可能超过100万美元/天。波罗的海交易所提供的数据显示，本周租用一艘LNG船的成本跃升至每天45万美元，较今年年初上涨了6倍。

野村紧随大摩高呼亚洲股市底部将至 基金经理超配中港股成大势所望

继大摩之后，野村证券也在18日发布的研究报告中喊出“亚洲股市底部将至”。策略分析师表示，对于那些周期超过一年的投资来说，亚洲股市的投资回报率会很有吸引力。在野村预设的理想情境下，这个市场有望在2023年上半年的某个时间点出现“持续复苏”，包括芯片股在内都有表现的机会。

英特尔旗下Mobileye下调估值 已不足160亿美元

10月18日，英特尔旗下的高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术公司Mobileye更新上市文件，预计此次发行的价格将在每股18美元至20美元之间，拟募资不超过8.2亿美元。以最高发行价算，该公司目标估值已不足160亿美元，远低于英特尔一年前首次宣布计划将Mobileye上市时所称的500亿美元。

外盘纵览

美股收盘：美联储加息预期令市场承压 热门中概股普跌

美东时间周三，美债收益率飙升至多年高位，美联储大幅加息的预期令经济衰退担忧加剧，抑制了财报季开局良好带来的乐观情绪，美股反弹戛然而止。截止收盘，道指跌99.99点，跌幅为0.33%，报30423.81点；纳指跌91.89点，跌幅为0.85%，报10680.51点；标普500指数跌24.82点，跌幅为0.67%，报3695.16点。

即使奈飞、宝洁和美国联合航空等公司公布了好于预期的业绩报告，也没能让投资者感到兴奋，特斯拉盘后因营收令人失望而下跌，可能会进一步打压市场人气。

DataTrek Research的分析师Nicholas Colas认为，更持久的上涨需要看到美债收益率的企稳甚至见顶，这正是标普500指数从6月中旬开始持续两个月上涨的基础。鉴于美联储依然采取紧缩政策，且债券收益率维持在如此之高的水平，现在可能还不是该买股票的时候。

周三美国国债收益率大幅攀升，基准的10年期美债收益率重回4%上方，升至4.136%，创下2008年金融危机以来的最高水平。

美联储卡什卡利表示，如果决策者看到核心通胀正在放缓的明确证据，美联储可能会在明年某个时候暂停加息。不过，他表示，他还没有看到任何能让他“安心”地认为通胀正在放缓的证据。

美联储褐皮书显示，在对需求减弱的担忧日益加剧的情况下，受访者对美国经济的前景变得更加悲观，整体而言美国的价格增速仍然维持在高位，未来价格增速将普遍温和。

市场动态

标普500指数的11个板块几乎全军覆没，房地产板块收跌2.56%领跌，金融板块跌约1.6%，医疗保健、公用事业、可选消费、原材料板块也至少跌超1.1%，能源板块涨超2.9%是唯一收涨的板块。

美股行业ETF中，生物科技指数ETF收跌3.41%领跌，银行业ETF跌2.17%，区域银行ETF跌2.08%，金融业ETF、医疗业ETF、公用事业ETF、可选消费ETF至多跌超1.6%，全球航空业ETF收平，能源业ETF涨2.95%。

欧股主要指数微跌 英国富时100指数跌0.17%

欧洲三大股指当天微跌，截止收盘，英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数19日报收于6924.99点，比前一交易日下跌11.75点，跌幅为0.17%。

个股方面，当天伦敦股市成分股中服务类个股领涨，位于涨幅前五位的个股分别为：英国石油股价上涨2.25%，国际联合航空集团股价上涨1.93%，潘兴广场控股公司股价上涨1.87%，汇丰银行股价上涨1.77%，沃达丰集团股价上涨1.56%。

当天伦敦股市成分股中金融类个股领跌，位于跌幅前五位的个股分别为：家居用品供应商翠丰集团股价下跌5.89%，产权投资公司Segro股价下跌4.69%，劳埃德银行集团股价下跌4.68%，金融服务公司哈格里夫斯-兰斯当股价下跌4.23%，英国房地产销售网络公司“正确举动”股价下跌4.22%。

欧洲其他两大主要股指方面，法国巴黎股市CAC40指数报收于6040.72点，比前一交易日下跌26.28点，跌幅为0.43%；德国法兰克福股市DAX指数报收于12741.41点，比前一交易日下跌24.20点，跌幅为0.19%。

美股大型科技股涨跌不一 特斯拉盘后跌超4%公司Q3营收不及预期

美东时间周三，美股三大指数集体收跌，特斯拉收高0.84%，数据显示，特斯拉第三季度营收214.5亿美元，预估220.9亿美元；第三季度自由现金流33.0亿美元，预估28.9亿美元。

热门中概股周三多数走低 “蔚小理”均跌超10%

周三美国国债收益率大幅攀升，创2008年金融危机以来的最高水平。市场对经济衰退的担忧仍然根深蒂固。“蔚小理”均跌超10%。

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