6月8日炒股配资杠杆公司，随着最后一次爆破，渝万高铁全线首座千米以上隧道——大塘沟隧道贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。

　　大塘沟隧道位于重庆市忠县境内，为单洞双线隧道，设计时速350公里，采用单口掘进施工方式。隧道位于崎岖的山区陡坡间，隧道进出口均为浅埋段，洞身下穿既有G50沪渝高速，洞身围岩以泥岩夹砂岩、砂岩为主，受不良地质条件影响，施工难度大，安全风险高。

　　据渝万高铁中铁三局项目部总工高龙龙介绍，大塘沟隧道全长1355m，历经14个多月的奋战，是渝万高铁全线首座贯通的千米以上隧道。施工过程中，项目部大力推行隧道机械化配套工装，引进36m自行式液压全幅模板仰拱栈桥，仰拱施工采用移动式布料小车进行分窗浇筑，实现仰拱混凝土均匀进料浇筑，确保隧道如期顺利贯通。

　　渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施具有十分重要的意义。

　　上游新闻记者黎静炒股配资杠杆公司